Für die Fahrer von Elektroautos ist es eine große Angst, dass ihnen fernab einer Ladestation die Batterieleistung ausgeht. Der Sono Sion bietet Selbstversorgung mit Solarenergie.
In das Elektrofahrzeug integrierte Solarpaneele
Während einige vorgeschlagen haben, dass die Installation von Sonnenkollektoren auf den Autodächern eine Möglichkeit wäre, die Batterielebensdauer zu verlängern, ist die deutsche Firma Sono Motors noch einen Schritt weiter gegangen: Sie präsentiert ein Auto, das vollständig mit Sonnenkollektoren bedeckt ist, was, wie sie sagt, dem Fahrzeug erlaubt, sich über den durchschnittlichen täglichen Arbeitsweg hinaus selbst anzutreiben.
Unter dem Namen Sion bekannt, wird es « das erste Produktionsfahrzeug mit integrierter Solarenergie sein, das vermarktet wird », und zwar zu einem Preis von rund 25.500 Euro. « Die Sonnenkollektoren passen sich perfekt an die Fahrzeugoberfläche an und können bei maximaler Leistung bis zu 34 Kilometer zusätzliche Reichweite pro Tag erzeugen », sagte das Unternehmen in einer Pressemitteilung. « Das ist weit mehr als die durchschnittliche Entfernung von 17 Kilometern, die Pendler in Deutschland bis zu ihrem Arbeitsplatz zurücklegen ».
Ein Antrag zur gemeinsamen Nutzung von Energie.
Der in München entworfene und produzierte Prototyp des Sion 2017 wurde verlängert und vergrößert und bietet nun einen geräumigeren Fahrgastraum und Kompatibilität mit Fahrgemeinschaftsanwendungen, was ihn ideal für umweltfreundliche Fahrgemeinschaftsdienste macht.
Eine Anwendung ermöglicht es Menschen, das Fahrzeug, die Fahrten und die Energie über eine Zwei-Wege-Ladefunktion gemeinsam zu nutzen, wie oben gezeigt. Sono Motors plant die Entwicklung weiterer Fahrzeuge auf der Basis des Sion, zum Beispiel in den Bereichen städtische Mobilität, Berufsverkehr und für Fahrten auf der « letzten Meile », wie etwa Postzustellfahrzeuge, die ein Produkt nur über eine kurze Distanz befördern.
Beteiligung der Gemeinschaft
Als Teil einer unterhaltsamen Community-Engineering-Erfahrung bezieht Sono Motors diejenigen, die einen Sion vorbestellt haben, durch Community-Abstimmungen in die Auswahl bestimmter Fahrzeugdetails ein. Diese Art der Beteiligung ist laut dem Unternehmen neu im « Bereich der Fahrzeugentwicklung ».
Kohlenstoffemissionen, die während der Produktion und Herstellung des Fahrzeugs nicht vermieden oder reduziert werden können, werden vollständig ausgeglichen. Und während das Auto, das voraussichtlich Anfang 2022 auf die Straße kommen wird, für eine Tour durch transkontinentales Europa nicht optimal sein mag, werden zukünftige Kurzstreckenbenutzer bald in der Lage sein, ein Auto zu fahren, das die geringsten Auswirkungen auf den Planeten hat.