Hoewel elektrische voertuigen misschien wel de meest milieuvriendelijke optie zijn in vergelijking met hun benzineaangedreven tegenhangers, zijn de materialen die worden gebruikt voor de productie van elektrische voertuigen in geen geval milieuvriendelijk. Maar dat zou al snel kunnen gaan veranderen dankzij de ambities van Volta Trucks.
Vlasvezel voor de carrosserie
De fabrikant van elektrische voertuigen creëert een volledig elektrische vrachtwagen met carrosserieonderdelen uit duurzame natuurlijke materialen, die logistieke bedrijven een totale groene oplossing biedt voor de levering van goederen aan steden. Het is een vrij uniek uitziende truck, met de bestuurdersstoel in het midden en de elektrische aandrijflijn waardoor de cabine op de grond kan worden geplaatst, terwijl de grote ramen een zicht van 220 graden bieden.
Interessant aan de Volta Zero is de constructie van de buitenpanelen. Dit materiaal is ontwikkeld in samenwerking met het Europees Ruimteagentschap en bestaat uit vlasvezels vermengd met biologisch afbreekbare harsen, wat resulteert in een volledig natuurlijk composiet waarvan wordt beweerd dat het gedurende zijn hele levenscyclus koolstofneutraal is. Volgens Volta is het materiaal al gebruikt in motorvoertuigen, maar dit is de eerste keer dat het wordt gebruikt in een voertuig dat bestemd is voor het wegverkeer.
Beter voor het milieu en veiliger
Het belooft ook een aantal voordelen ten opzichte van koolstofvezelpanelen of andere lichtgewicht oplossingen, waarbij Volta beweert dat het tot drie keer beter is in het dempen van trillingen en dat het buigt en breekt bij een botsing, in plaats van te breken in scherpe stukken die een risico op letsel met zich meebrengen.
Hoewel het bedrijf alleen representaties van de Volta Zero heeft om te laten zien, zegt het bedrijf dat het eerste prototype in aanbouw is en later dit jaar zal worden geïntroduceerd. Zij is van plan de eerste testvoertuigen in het eerste kwartaal van 2021 te lanceren. De 16-tons vrachtwagen is naar verwachting in staat om tot 90 km/u te rijden en heeft een bereik van 200 km.