Les 31 machines les plus rapides du monde

La poursuite sans fin de la vitesse a conduit à la création de certaines des machines les plus incroyables que l'humanité ait jamais vues. Il s'agit notamment d'avions de chasse, de hors bord, de voitures et de trains à la pointe de la technologie. Certains ont été créés dans le but de réduire le temps de déplacement, d'autres pour éviter ou poursuivre des cibles à une vitesse folle et d'autres encore simplement pour le plaisir de la vitesse. La technologie évolue rapidement, ce qui signifie que le développement de machines de plus en plus rapides sera de plus en plus performant. Imaginez ce que l'avenir nous réserve. SR-71 Blackbird Le SR-71 Blackbird est l'un des avions militaires les plus célèbres et les plus secrets de tous les temps. Pour mettre la vitesse du SR-71 en perspective, la plupart des avions de ligne commerciaux volent entre 850 et 920 km/h. L'avion de combat militaire F-22 Raptor a une vitesse de pointe d'environ 2410 km/h. Le SR-71, développé dans les années 1960, a une vitesse de pointe d'un Mach +3, soit environ 3529 km/h. De plus, le SR-71 peut voler à une altitude de 25000 mètres. Les avions de ligne commerciaux naviguent à environ 10500 mètres à titre de référence. Un avion développé il y a plus de 50 ans qui peut traverser les États-Unis en un peu plus d'une heure, c’est vraiment une belle prouesse ! McLaren F1 Cette voiture n'est pas le véhicule le plus rapide jamais créé, mais dans les années 90, la McLaren F1 était absolument révolutionnaire. Avant l'arrivée de la F1, le record de vitesse de la voiture de série était détenu par la Jaguar XJ220 (la Vector W8 détenait le record, mais n'avait pas fait ses preuves) à 341,6 km/h. La F1 a battu ce record à 391 km/h. Le plus fou c’est que la McLaren F1 est toujours la voiture de série la plus rapide lorsqu'elle est propulsée uniquement par un moteur à aspiration naturelle (c'est-à-dire sans turbocompresseur ni moteur électrique). AMG GTS Speed Boat Vous connaissez Mercedes pour leurs voitures de luxe, des voitures de course performantes et des voitures de sport comme l'AMG GT. Mais il s'avère que Mercedes-AMG fabrique aussi des bateaux. L'AMG GTS est alimenté uniquement par l'électricité. Contrairement à la plupart des machines de vitesse qui fonctionnent à l'essence, ce speed boat est en fait propulsé par des moteurs électriques et peut atteindre la vitesse de 217 km/h sur l'eau. Pour atteindre cette vitesse folle, les moteurs électriques produisent une puissance tout aussi folle de 2200 CV. Le bateau est évidemment conçu pour se marier parfaitement avec l’actuelle voiture de route Mercedes-AMG GTS. Alfa-X Dans le monde des trains à grande vitesse, le Japon et la Chine semblent être les pionniers en matière de technologie et de vitesse. Beaucoup de gens dans ces pays utilisent les trains à grande vitesse pour se rendre dans des endroits où le transport aérien n'est pas disponible ou coûte trop cher. Entrez dans l'Alfa-X. Le train à grande vitesse le plus rapide du monde à une vitesse de pointe de 402 km/h. Nous devrions le voir en marche d'ici 2030 environ. C'est rapide, mais ce n'est pas aussi rapide que les trains à sustentation magnétique – à cause de la friction. SSC Ultimate Aero La SSC Ultimate Aero était auparavant le typede voiture de série à grande vitesse. Produite par la petite firme automobile américaine SSC, l'Ultimate Aero était propulsée par un V8 de 6,3 litres à double turbocompresseur au moment de son record de vitesse. Au cours de sa vie, la SSC Ultimate Aero a été modifiée plusieurs fois avec différents moteurs. En 2007, la voiture a atteint le record de vitesse de la voiture de série à 412 km/h, après une performance théorique de 439 km/h. En 2010, la Bugatti Veyron SuperSport a détrôné la SSC avec un record homologué par le Guiness Book de 431 km/h. Thrust SSC Il y a la voiture de série la plus rapide du monde, et puis il y a le véhicule terrestre le plus rapide du monde. Le but principal du Thrust SSC est simplement de décrocher ce record du véhicule terrestre le plus rapide jamais vu. Pour ce faire, deux moteurs à réaction d'une masse impressionnante sont essentiellement boulonnés à un cockpit où le conducteur est assis, et il y a une aile massive derrière le conducteur pour le maintenir au sol. Le record détenu par le Thrust SSC est de 1223 km/h. Considérablement plus rapide que la vitesse du son. Le record n'a pas été tenté depuis 1997 avec ou sans le Thrust SSC. Les coûts de production pour faire quelque chose d'aussi rapide seraient colossaux. North American X-15 Le North American X-15 est incroyablement rapide. De plus, tout comme le SR-71 Blackbird, il a plus de 50 ans. À l'époque de la préparation du vol vers la lune, la N.A.S.A. et l'US Airforce ont produit l'avion militaire le plus grand et le plus rapide jamais construit. Le North American X-15 peut aller jusqu’à Mach 6,7, l'équivalent de plus de 8 000 km/h. Et volant à l'orée de l'espace, c'était une première en son genre. Depuis la création du X-15, rien sur terre, en mer ou dans les airs ne s'est approché de ces vitesses. Le Maglev Japonais Ce qu'il y a d'extraordinaire avec les trains Maglev, c'est leur capacité à se déplacer incroyablement vite à cause grâce à l'absence de rails qui causent des frictions. Les trains Maglev utilisent littéralement des aimants pour léviter au-dessus du "rail", ce qui signifie qu'ils peuvent ainsi atteindre le record du monde de vitesse de 603 km/h, détenu par le Maglev japonais. Le record a été battu en avril 2015 lors d'un essai du Maglev, qui détient toujours le record à ce jour. Elon Musk a l'intention de battre ce record un jour. Spirit of Australia Parfois, la réalité dépasse la fiction. En 1978, un homme du nom de Ken Warby a construit un bateau rapide en bois et y a installé un réacteur... dans son jardin. C'est la recette d'un désastre, non ? Le 8 octobre 1978, Ken Warby a piloté son Spirit of Australia à une vitesse maximale de 511 km/h. Un record qui persiste toujours aujourd'hui. Se déplacer à cette vitesse sur l'eau est incroyablement dangereux. Une seule erreur et toute la structure (dans ce cas, en bois) serait complètement détruite. Bugatti Veyron Super Sport La résurrection de Bugatti est surtout célèbre grâce à la production de l'une des voitures modernes les plus célèbres au monde : la Bugatti Veyron. En 2010, la Veyron Super Sport a volé le titre de voiture de série la plus rapide au monde à la SSC Ultimate Aero en atteignant une vitesse de pointe de 431 km/h. Non seulement c'est une vitesse très élevée, mais elle est aussi rapide (il y a une différence). La Veyron Super Sport peut passer de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes. Bluebird K7 Aller vite est une chose. Aller vite sur l'eau est une toute autre histoire. Tout est question d'esprit, de détermination, de peur et de confiance. Découvrez le Bluebird K7, un speed boat capable d'atteindre une vitesse de pointe de 445 km/h grâce à un turboréacteur. Le Bluebird K7 a été construit en 1955 et dispose de plus de 3 000 chevaux. Le K7 a également été le premier bateau à moteur à réaction et a détenu le record de vitesse pendant près de 13 ans avant que le Spirit of Australia ne sorte en 1978 du jardin de Ken Warby..... Mikoyan-Gourevitch MiG-25 Pendant la guerre froide, les Russes ont dû concevoir un appareil permettant au minimum de suivre le SR-71 Blackbird, alors ils ont mis au point le Mikoyan-Gourevitch MiG-25, aussi appelé Foxbat. La vitesse maximale du Foxbat dépasse Mach 3,2 ou 3500 km/h environ. Bien que cela soit légèrement plus lent que le SR-71, le Foxbat a également été conçu pour le combat air-air. Il n'a jamais abattu un Blackbird, mais ses utilisations étaient polyvalentes. Il y en a quelques-uns qui sont encore utilisés par les petites armées, car les Russes ont remplacé le Foxbat par un appareil plus moderne. Koenigsegg Agera RS Depuis 2019, il s'agit de la voiture de série la plus rapide jamais fabriquée avec une marge confortable. L'Agera RS de Koenigsegg est propulsée par un moteur V8 biturbo qui développe plus de 1 000 chevaux. Cela permet à la voiture de battre des records à 445,54 km/h. Koenigsegg a également déclaré être capable de fabriquer (peut-être avec la Jesko) la première voiture de série à dépasser les 482 km/h. Si c'est vrai, ce sera très difficile à battre. Le problème avec ce genre de vitesse est la rapidité à laquelle les pneus s’usent, la consommation de carburant et le débit d'air qui passe par la voiture. Ce sera intéressant de voir ce qui se passera. F-111 Aardvark Le F-111 était non seulement incroyablement rapide, mais aussi très performant. Le F-111 pouvait se déplacer à Mach 2,5 ou bien au-delà de 2600 km/h. En plus de la vitesse, le F-111 était capable d'emporter des bombes massives et d'autres armes à feu à son bord. L'une des caractéristiques du F-111 Aardvark est son aile à balayage variable, ce qui signifie que les ailes peuvent se rétracter et se déployer. Malheureusement, l'avion n'a pas reçu beaucoup de maintenance. Le concept s'est avéré trop coûteux et trop complexe, et il a été mis de côté. Millénium 140 Le Millenium 140 est un super yacht de 42,40 mètres de long (140 pieds d’où son nom) capable de naviguer à 129 km/h sur l'eau. Pour atteindre cette vitesse avec un yacht de luxe à pleine charge, il faut de la puissance, et même beaucoup de puissance. Le Millenium 140 est équipé de deux moteurs Diesel 18 cylindres développant une puissance combinée de 10 870 CV. Beaucoup de jus pour un bateau de 140 pieds de long et un réservoir de près de 57000 litres. Construit en 2004, le Millenium 140 est toujours le super yacht le plus rapide au monde à ce jour. C'est à juste titre que le propriétaire du bateau l'a nommée "The World is Not Enough" (Le monde ne suffit pas). Le Maglev chinois Alors qu'il est encore dans sa phase conceptuelle, le Maglev chinois vise à prendre la couronne du train Maglev le plus rapide du monde aux Japonais. Tel que présenté, le Maglev chinois serait capable de rouler à environ 600 km/h. La production est prévue pour 2021, après quoi des essais approfondis seront effectués. Il n'a pas encore fait ses preuves sur les rails (ou en dehors d'ailleurs, puisqu'il s'agit d'un train maglev) mais nous sommes sûrs que les Japonais voudront peut-être reprendre le titre après. Hennessey Venom GT Une autre Super car américaine conçue pour la vitesse par les ingénieurs fous de Hennessey. Hennessey est une entreprise américaine spécialisé dans la préparation de voitures qui se consacre simplement dans la modification de voitures rapides pour les rendre encore plus rapides. La Venom GT en est l'incarnation même. La Venom GT est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 435 km/h, même sans toit, ce qui en fait le cabriolet le plus rapide au monde. Cette voiture a également détenu le titre de voiture la plus rapide de tous les temps pendant un certain temps avant que Koenigsegg ne teste l'Agera RS. Bombardier Global 6000 L'avion de transport de passagers le plus rapide au monde est actuellement le Bombardier Global 6000. C'est la classe affaires la plus rapide, capable d'atteindre une vitesse maximale de 1099 km/h. Incroyablement rapide pour un avion aussi petit. À cette vitesse, le Global 6000 est capable de surpasser les avions de ligne commerciaux encore plus gros avec des moteurs à réaction massifs. Mais seule l'élite peut en supporter le prix. Avant de décoller, vous devez débourser 60 millions de dollars pour ce jet. FV101 Scorpion Bien qu'il ne s'agisse pas de la machine la plus rapide sur le marché, le FV101 Scorpion a certainement une qualité que la plupart des véhicules n'ont pas : c'est un char. Le Scorpion peut rouler à 80 km/h - ce qui est absolument terrifiant si vous êtes l'ennemi. Et si 80 km/h n'est pas suffisant pour vous rattraper, il est peu probable que vous puissiez échapper à l'un des obus qui peut en sortir. Le FV101 Scorpion est le char le plus rapide du monde et il n'a que 190 CV sous le capot. Voiture de Formule 1 la plus rapide La Formule 1 est la course la plus rapide et la plus technologiquement avancée de la planète, comme elle l'est depuis plus de 50 ans. Cependant, même avec les changements de règlementations et les nouvelles voitures, la vitesse de F1 la plus rapide jamais enregistrée par Juan Pablo Montoya en 2005 a été de 372,6 km/h. Cela peut sembler lent vu les records de vitesse de pointe des voitures de route, mais rappelez-vous que les voitures de Formule 1 sont très légères et doivent rester au sol, ce qui inhibe la vitesse de pointe. Kawasaki Ninja H2R La Kawasaki Ninja a toujours été la référence pour les accros de la vitesse en moto sportive. La Ninja H2R, cependant, se situe à un tout autre niveau. La puissance provient d'un moteur I-4 suralimenté qui produit une puissance folle de 310 chevaux sur une moto de sport qui pèse à peine plus que certains de ses pilotes. La vitesse est phénoménale à 400 km/h. A cette allure, on se croirait assis sur un missile. Heureusement, cette machine n'est faite que pour la piste où la sécurité est plus importante. Dodge Tomahawk La Dodge Tomahawk est un drôle de véhicule hybride, avant tout une moto concept qui est le fruit de ce qui se passe quand on dit aux ingénieurs de faire ce qu'ils veulent. Cette moto est propulsée par un moteur V10 de 8,3 L que l'on retrouve dans la dernière génération de la Dodge Viper SRT10. La moto est équipée de quatre roues et chacune d'entre elles a sa propre suspension. Avec 500 chevaux au bout des doigts, Dodge a affirmé que la moto pouvait faire de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes avec une vitesse de pointe à peine croyable de 480 km/h. BUB Seven Streamliner Il est intéressant de constater qu’il se passe quelque chose au niveau de la forme des véhicules lorsqu'on essaie de repousser les limites de la vitesse. Ils sont de plus en plus aérodynamiques, l'accent étant mis sur l'étroitesse de l'avant pour que l'air soit le plus "glissant" possible à grande vitesse. C'est pourquoi le BUB Seven Streamliner est façonné de cette façon. La moto est équipée d'un moteur V4 sur mesure et d'un cockpit fermé pour réduire la résistance. Les vitesses maximales ont été enregistrées à 590 km/h en 2009 aux salines de Bonneville. Ce n'est pas une moto de série, cependant. Ce BUB Seven détient donc simplement le record des deux-roues et non celui des motos de série. XB-70 La plupart des bombardiers par le passé et même le bombardier furtif B2 actuellement en vol ne sont pas les avions les plus rapides qui soient. Le B-12 et l'ancien F-117 ne volaient qu'à des vitesses d'environ 1014 km/h, ce qui est rapide selon les normes commerciales, mais lent selon les normes militaires. C'est là que le XB-70 a essayé de rectifier le tir. Le XB-70 est l'avion bombardier le plus rapide à avoir jamais volé à une vitesse de Mach 3,1 ou 3828 km/h. Ce genre de vitesse est extrêmement impressionnant pour un engin qui a pris son premier envol en 1964. Magnifique Mallard Les locomotives à vapeur, en termes de vitesse, sont une merveille du passé. La technologie moderne favorise maintenant les maglev ou les trains à grande vitesse plus courants, qui peuvent rouler bien au-delà de 480 km/h. Mais il doit y avoir une locomotive à vapeur la plus rapide, et cet honneur revient au superbe Mallard. Le record de vitesse pour ce train a été établi il y a 75 ans et se maintient à ce jour à une vitesse de 202 km/h. Bien qu'il soit l'un des plus lents de cette liste, cela reste extrêmement impressionnant pour un train alimenté uniquement à la vapeur. Apollo 10 Bien que ce ne soit pas ce à quoi on pense quand on parle de "véhicules", l'Apollo 10 est l’appareil avec équipage le plus rapide jamais construit. Le nouveau record a été créé lorsque le vaisseau spatial Apollo 10 est entré dans l'atmosphère à une vitesse folle de 239897 km/h ; avec des humains à bord ! La mission s'est soldée par un succès et les astronautes sont rentrés chez eux en détenant le record du monde. Les vitesses d'entrée de l'Apollo 10 témoignent de la capacité de la technologie des années 60 à gérer ce type de puissance. Bloodhound SSC Depuis 1997, le Thrust SSC a conservé son record de vitesse au sol de 1227 km/h établi de longue date. La SSC Bloodhound a cherché à lui voler ce titre. Le Bloodhound SSC est propulsé à la fois par un moteur à réaction et un moteur de fusée. Il y a un peu plus de deux ans, il a terminé ses essais de piste à 337 km/h, et l’objectif est d’atteindre une vitesse impressionnante de 1609 km/h. La tentative de record de plus de 1600 km/h était prévu pour 2020, mais l'entreprise a fait faillite et a été rachetée. Le calendrier n'a pas encore été publié, mais si le Bloodhound peut le faire, nous aurons un nouveau détenteur du record du monde. Suzuki Hayabusa L'Hayabusa existe depuis un certain temps et avant que le Ninja H2R ne fasse son apparition, c'était la moto la plus rapide de la planète avec environ 320 km/h. Dans les années 90, il y a eu des rumeurs d'un accord informel dans le monde de la moto sportive où les vitesses seraient limitées à moins de 300 km/h par crainte des courses de rue pour battre le record. Cet accord aurait été rompu par le MV Agusta, puis Suzuki aurait livré l'Hayabusa. Propulsé par un moteur I-4, l'Hayabusa peut atteindre 299 km/h. Westland Lynx 800 Cet hélicoptère militaire britannique a battu le record de vitesse en 1972 en volant à une vitesse folle de 200 milles à l'heure avec une machine propulsée par des hélices. Le même modèle a volé à un record de 400 km/h des années plus tard, battant essentiellement son propre record. Les hélicoptères Westland Lynx sont maintenant hors service, mais ces machines rapides ont été utilisées par les forces armées britanniques pendant plus de 40 ans (mises hors service en 2018). D'autres machines volantes propulsées par des hélices ont battu le record, mais elles ne sont pas reconnues comme appartenant à la même catégorie que le Lynx 800. Bell V-280 Valor Malheureusement, le V-280 Valor de Bell et Lockheed Martin ne se qualifie pas pour l'hélicoptère le plus rapide au monde étant donné qu'il s'agit d'un " aéronef à rotors basculants " et qu'il ne se qualifie pas non plus comme l'avion le plus rapide, car ce n'est pas non plus un avion et de plus, les avions sont beaucoup plus rapides que le V-280. Le V-280 a été conçu en 2013 et fait actuellement l'objet de nombreux tests. La vitesse actuelle du Valor V-280 est de 519 km/h, l'un des avions à hélice les plus rapides (sinon le plus rapide). Et sa vitesse de pointe n'a pas encore vraiment été poussée, alors il va falloir attendre de voir ce qu'elle peut faire d'autre. L'avion commercial hypersonique de Boeing Boeing a toujours été à la pointe de la conception et de la technologie aéronautiques. Sa capacité à s'attaquer aux grands problèmes de l'aviation et à les résoudre est inégalée, y compris l'accélération du transport aérien. C'est là qu'intervient ce concept d'avion récemment dévoilé. Boeing dit qu'il sera capable de Mach 5, soit 6174 km/h, ce qui en ferait l'avion commercial le plus rapide. L'avion volerait également à une altitude de 28956 mètres, soit près de 21336 mètres de plus que les avions commerciaux actuels. Cet avion pourrait effectivement traverser les États-Unis en moins d'une heure.

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Le Maglev Japonais

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